“Distil Stack a abordé notre plateforme éducative comme une solution complète d’apprentissage et de gestion d’activité. Leur compréhension de la diffusion des cours, des processus des formateurs, des inscriptions, des certifications et de l’administration a contribué à façonner un système répondant à la fois à l’expérience des étudiants et aux besoins opérationnels.”
Logistique
Développement logiciel pour Logistique
Des systèmes de flotte, d’entrepôt et de supply chain qui suivent chaque expédition, réduisent la planification manuelle et tiennent les clients informés.
01Logistique
Des logiciels logistiques avec une visibilité du quai jusqu’à la porte
La logistique décrit une opération en mouvement avec des informations incomplètes. Un conducteur perd sa connexion, un transporteur envoie un événement tard, un entrepôt utilise une autre référence. Avant une carte utile, le produit a besoin d’un modèle clair des commandes, chargements, étapes et événements. Nous partons des décisions des équipes de dispatch et d’entrepôt.
Portail de suivi, application conducteur et planification ont des utilisateurs différents mais doivent s’accorder sur l’expédition. Nous identifions les événements faisant référence, les estimations et les confirmations nécessaires. C’est essentiel quand l’heure d’arrivée change ou qu’une preuve arrive après le départ. La première version couvre un processus complet avec exceptions, plutôt que des positions sans explication.
02Enjeux
Logistique : ce qui rend le logiciel complexe
- 01
Des trous de visibilité
Les expéditions disparaissent des radars entre l’enlèvement et la livraison.
- 02
Planification manuelle
Tournées et chargements planifiés dans des tableurs chaque matin.
- 03
Paperasse
Lettres de voiture, preuves de livraison et documents douaniers saisis à la main.
- 04
Des partenaires déconnectés
Transporteurs, entrepôts et clients sur des systèmes différents.
03Ce que nous construisons
Logistique : les solutions que nous livrons
- 01
Gestion de flotte
Suivi des véhicules, maintenance et applications chauffeurs.
- 02
Systèmes d’entrepôt
Réception, préparation, emballage et gestion des stocks.
- 03
Optimisation des tournées
Des tournées quotidiennes planifiées en quelques minutes selon les contraintes réelles.
- 04
Portails de suivi d’expédition
Statut en direct et heures d’arrivée estimées pour les clients et partenaires.
- 05
Automatisation documentaire
Extraction par IA des lettres de voiture, preuves de livraison et factures.
- 06
Analytique supply chain
Taux de ponctualité, coûts et performance des transporteurs dans une seule vue.
04Points d’attention
Intégrés dès le premier sprint
Les exigences que nous anticipons sur chaque projet de ce secteur.
- Intégrations télématiques et IoT
- EDI et API transporteurs
- Applications chauffeurs hors ligne
- Documents douaniers et commerciaux
05Décisions de livraison
Les intégrations en pratique
- 01
Transporteurs, EDI et événements
API et messages EDI demandent des correspondances d’identifiants, types et horodatages. Nous définissons l’effet des doublons, retards et désordres sur le statut. Un rejet doit être visible et attribué. La validation utilise les partenaires et formats en périmètre, pas une promesse que tous parlent le même langage.
- 02
Entrepôt, stock et transport
Réception, préparation, emballage et expédition créent des dossiers différents mais liés. Nous définissons le passage entre entrepôt et transport et les états disponible, réservé ou expédié. Le rapprochement repère les mouvements manquants. Retours, dommages et livraisons partielles entrent dans le modèle lorsque le service les couvre.
- 03
Conducteurs, documents et télématique
L’application prévoit explicitement missions, preuves et statuts hors ligne. Positions et télématique indiquent source et ancienneté au lieu de sembler également actuelles. L’extraction documentaire prépare les données avec revue lorsque le risque l’exige. Les synchronisations échouées restent visibles après reconnexion.
06Décisions de livraison
Comment nous vérifions le travail
Les tests suivent affectation, collecte, mouvement et livraison avec événement absent, connexion perdue et réalisation partielle. Les contraintes viennent de votre flotte et service. Une route apparemment efficace doit respecter capacités, horaires et contraintes convenues. Les responsables d’exploitation examinent ces contrôles.
La publication définit accès partenaires, alertes et reprise d’intégration. Les références de stock et d’expédition restent traçables après migration. Le transfert couvre correspondances, synchronisation hors ligne et enquête sur statuts contradictoires. Nous expliquons les capacités sans promettre une réduction non mesurée des délais ou des coûts.
07Services
Les services que nous mobilisons sur ces projets
- Service
Ingénierie produitDe nouveaux produits digitaux menés de l’idée au lancement par une seule équipe responsable.
- Service
Agents IA et automatisation des workflowsDes agents et des automatisations qui font circuler le travail entre vos systèmes, avec l’humain dans la boucle.
- Service
Data engineering et MLOpsPipelines, entrepôts de données et infrastructure ML qui gardent données et modèles à jour.
- Service
Architecture et migration cloudDes fondations cloud bien architecturées et des migrations planifiées vague après vague.
08Études de cas
Nos réussites à la une
Pouvez-vous vous intégrer à nos transporteurs ?
Oui, via l’EDI, les API des transporteurs et les plateformes d’agrégation.
Les applications chauffeurs fonctionnent-elles hors ligne ?
Oui. Les données se synchronisent au retour de la connexion, pour que les chauffeurs ne soient jamais bloqués en zone blanche.
Comment traitez-vous les événements transporteur tardifs ?
Horodatages, identifiants et transitions sont définis par partenaire. Un retard ne doit pas faire reculer silencieusement l’expédition ou écraser un événement plus fiable. Les tests couvrent doublons et désordre, avec rapprochement et exceptions visibles.
Le conducteur peut-il continuer hors connexion ?
Oui, pour les actions en périmètre. Stockage, mises à jour en attente, pièces jointes et conflits sont définis avant développement. Les tests couvrent interruption et reconnexion pour distinguer les actions enregistrées localement de celles reçues au centre.
Pouvez-vous connecter nos outils d’entrepôt et de transport ?
Nous examinons API, EDI, exports et identifiants avant le périmètre. Le plan précise propriétaire des dossiers et rapprochement des événements. Si une interface est limitée, nous expliquons les alternatives opérationnelles avant l’engagement.
Qu’est-ce qui détermine coût et calendrier ?
Processus, partenaires, planification, appareils, hors ligne et migration guident l’estimation. Portail de suivi et plateforme complète diffèrent. Nous validons la connexion difficile tôt et remettons une proposition écrite avec les fourchettes produit et intégration du guide.






